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电动车利润空间有多大能赚多少钱(电动车生意现在还能做吗)

时间:2023-09-28 11:46:49     作者:敬浩壤     阅读量:3095

有主流品牌商家表示,今年市场一辆车的平均毛利润不足200元。造成这一情况的主要原因,还是因为今年初就火爆开启的激烈价格战。根据商家反映,今年行业整体价格战严重,3月至今,市场价格战就一直在持续,强度也是不断提升。

传统旺季的最后一个9月市场即将到来,自旺季开启以来,全国市场激烈开战,竞争强度持续提升,各大品牌也是品宣营销新品持续开火。

那么今年的旺季市场究竟表现如何,销量和利润怎么样呢?最新的市场反馈来了。

一、销量下滑,单车毛利不足200元!

近日,山东省会济南的某个大型市场传来相关调研信息,主要针对几个方面。

首先是整体的销量问题,今年旺季市场销量相比去年有一定程度的下滑,但出现了较为分化的情况,那就是大品牌销量稳重有增,小品牌销量有明显下滑。

其次是市场的价格问题,今年电动车市场的价格出现明显下降,大小品牌都是接连降价,这就导致整体的市场利润直线下降。

有主流品牌商家表示,今年市场一辆车的平均毛利润不足200元。

二、价格战严峻,利润拦腰砍!

造成这一情况的主要原因,还是因为今年初就火爆开启的激烈价格战。

根据商家反映,今年行业整体价格战严重,3月至今,市场价格战就一直在持续,强度也是不断提升。

头部品牌为冲量直线降价,整体市场都进入严峻的价格战,利润更是从曾经的400元左右拦腰砍半,到不足200元。

有头部品牌商家表示,受价格战和整体市场的价格下降影响,旺季虽然销量有一定提升,但是利润反而下滑了。

三、经济下行,二手、租赁业务有所增长!

今年销量利润的下滑其实是有预见的,本身全球经济的下行,国内市场消费水平降级,用户手头不宽裕,对于电动车的购买欲望就不强烈。

除了凑合凑合继续骑,部分刚需用户会考虑另外的方式,例如二手电动车和部分市场正在展开的租赁电动车等。

据悉,目前部分市场的二手电动车价位偏低,普遍在400元至600元之间。

但价格低的原因除了使用旧以外,还是因为二手电动车的手续不齐全,不能挂牌,也没有办法给用户提供发票、合格证及说明书等。

租赁业务则出现在杭州、东莞等城市,许多用户租赁电动车来上下班,主要就是图便利和省钱,还不用担心充电等维护问题。

结语

今年市场的整体情况其实是受到了整个经济大环境的影响,无论是降价,还是一定程度的销量下滑,都是难以避免。

面对9月开学季的一波销量增长,广大经销商朋友们还是应该保证合理的利润空间


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